烟台常规公交线网规划出炉提出13项近远期指仪表盘【新闻】
2022-08-19
烟台常规公交线网规划出炉 提出13项近远期指
记者从山东省烟台市规划局获悉,烟台市常规公交线网规划出炉,按照国家公交都市考核要求,从公交发展总体水平、设施供给、运营效率、安全舒适、节能减排五个方面提出了13项近远期指标。
公交线网布局规划形成以轨道交通为骨架,中运量公交为补充,常规公交为主体,特色公交并存发展的复合公交模式,构建多种公共交通方式协调发展的多层次多样化公交系统。总体上采用客流产生源直接连通式为主、客流接驳集散式为辅的公交线网混合布局模式。
在《烟台市轨道交通线网规划调整》方案基础上,本次规划重点研究了中运量公交系统布局,明确了中运量公交应承担运能补充、服务延伸、客流培育三类功能。对于中运量公交制式选择,通过研究推荐采用快速公交BRT系统。据介绍,BRT系统,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,也被人称作地面上的地铁。
常规公交线网规划方面,在轨道交通和快速公交为骨架的基础上,常规公交线网形成快线-干线-支线三级网络。
常规公交快线沿快速路、交通性主干路设置,主要承担长距离、跨组团快速出行,站点间距大,联系组团客流吸引点和主要枢纽。
常规公交干线主要承担相邻组团中等距离出行,依托主、次干路设置。
常规公交支线主要承担组团内部及相邻组团的短距离出行,重点在幸福片区、芝罘旧城区、开发区片区以及福山旧城区布局,深入主要客流集散点。
公交场站方面,规模标准按照200至220平方米/标台控制,规划逐步建立公交场站配建制度。
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